أحيانا كسر رمح يحدث خلالالمخفضالعامل. لذا، ما الذي يجب أنالمستعملونالقيام به إذا رمح من المخفض الكواكبوراكتور؟
1.كن مستعدا قبل اللحام.
قبل تصميم أخدود اللحام ، يجب معالجة الشقوق وتنعيمها. في الوقت نفسه، من أجل الحد من الإجهاد لحام، وينبغي اتخاذ تدابير مختلفة عند تصميم الأخدود لحام. أولايجب أن نقوم بتصميمأخدود على شكل حرف U وفقا لكسر رمح وقطرها. شطبة هو 20 ملم واسعة و 37 ملم عميق. بعد تسطيح الكسر ، يجب تشكيل الأخدود باستخدام أداة تشكيل ، وجعلجميع أجزاء من جولة الأخدود. وهذا يقلل من نسبةرخيصالمعدن ذابت في المعدن لحام لمنع الشقوقمرة أخرىفي المستقبله.
2.أعمال التنظيف قبل اللحام.
قبل اللحام ، يجب إزالة الزاوية المائلة للأجزاء التي سيتم لحامها على المحور المائل ، وينبغي إزالة الصدأ والزيت والرطوبة وغيرها من الشوائب على سطح الجانب الحاد أيضا. أولا، لخبز مع اللهب، ومن ثم استخدام الشاش لتجف.
3.لحام
الآن استخدام كتل تحديد المواقع على الأخدود لمنع تشوه، ومن ثم إصلاح نقاط تحديد المواقع على كلا الجانبين من كتلة تحديد المواقع. يجب على المشغل تقليل سرعة التبريد في منطقة اللحام بأكملها من أجل منع الشقوق ، ومراقبة كل طبقة لحام يجب أن تكون بعناية. وينبغي أن يتم لحام بالتساوي مع دوران رمح. إذا كانت هناك عيوب مثل الثقوب وشوائب الخبث والشقوق ، يجب على المشغلين إعادة العمل.
