يتغلب محرك التحكم الأوتوماتيكي بدون فرش على أوجه القصور في محرك قفص السنجاب غير المتزامن بتيار بدء كبير وعزم دوران منخفض ؛ تم تجهيز محرك الجرح غير المتزامن بفرش الكربون وحلقات الانزلاق وأجهزة بدء التشغيل المعقدة ؛ مع الاحتفاظ بعينة هيكل محرك قفص السنجاب ، عبء صيانة صغير ؛ محرك بمزايا تيار بدء التشغيل المنخفض وعزم بدء التشغيل الكبير. يمكن لمحرك التحكم الأوتوماتيكي بدون فرش التحكم تلقائيًا في حجم المقاومة في دوار المحرك وفقًا لسرعة المحرك ، وذلك لزيادة عزم دوران المحرك ، وتقليل تيار البدء للمحرك وتحقيق الغرض من لف عملية فرش كهربائية غير متزامنة. لا يمكنه فقط تقليل تيار البدء للمحرك غير المتزامن من 5-7Ie إلى 0.4-1.7Ie ، محرك&# 39 ؛ s يبدأ عزم الدوران (0.4-1.6Me) ويظل وقت البدء دون تغيير ، ولكن أيضًا يجعل المحرك مع أقصى عزم دوران (1.6 - 3.1 مي) يبدأ. يمكن أن يحل محل محرك قفص السنجاب وجهاز التشغيل الخاص به ؛ حلقة الانزلاق وفرشاة الكربون وجهاز بدء تشغيل محرك اللف. يمكن الحصول عليها باستخدام محرك جرح عادي غير متزامن ، وإزالة حلقة الانزلاق ، وفرشاة الكربون وجهاز بدء التشغيل ، واستبدالها بمشغل محرك أوتوماتيكي بدون فرش.
الضرر الناجم عن تيار البدء الكبير جدًا وعزم الدوران الصغير جدًا:
إن تيار البدء للمحركات غير المتزامنة العادية هو 5-7 أضعاف التيار المقنن ، في حين أن عزم الدوران الأولي هو 0.4-1.6 مرة فقط من عزم الدوران المقدر. يمكن أن تبدأ مباشرة عندما تسمح ظروف الشبكة (انخفاض جهد الشبكة عند بدء تشغيل المحرك بأقل من 10٪) وظروف العملية (يتم استيفاء عزم الدوران). ومع ذلك ، تسبب تيار البدء الكبير جدًا ، وعزم الدوران الصغير جدًا ووقت البدء الطويل جدًا في إلحاق ضرر كبير بالمحرك وشبكة الطاقة.
عندما يصل تيار بدء المحرك إلى 6-7 مرات من التيار المقنن ، فإن حرارة الملف تكون 36-49 مرة من المحرك في التشغيل العادي ، وتصل القوة الكهرومغناطيسية المولدة أيضًا إلى 36-49 مرة. أنتجت درجة الحرارة الزائدة وسرعة التسخين المفرطة والتدرج المفرط في درجة الحرارة والقوة الكهرومغناطيسية قوة تدميرية كبيرة ، مما أدى إلى تقصير الملف الثابت والقضيب النحاسي الدوار (خاصةً الدوار غالبًا ما يستخدم ظاهرة تأثير الجلد لتقليل تيار البدء ، عند بدء شريط النحاس الدوار تصل درجة حرارة السطح إلى 350℃ او اكثر). على سبيل المثال ، اللبيدة 29m2محرك مروحة إنجمين لمصنع تلبيد الشركة&# 39 ؛ هو محركان بقفص سنجاب بقدرة 1000 كيلو وات ، يتم تشغيلهما مباشرة عند الضغط الكامل. في عام 1997 ، تم حرق المحرك ست مرات في عام واحد. بعد اعتماد بدء التنحي في عام 1998 ، حتى عام 2002 ، كان يعمل لمدة 4 سنوات ، ولم يكن هناك حادث محروق. لهذا السبب ، تُظهر الإحصائيات ذات الصلة أن وقت البدء المباشر للمحرك أقل من 0.1٪ من وقت تشغيل المحرك ، لكن معدل الفشل يمثل أكثر من 30٪ من إجمالي معدل فشل المحرك.
يتم تحديد جهاز إمداد الطاقة للمحرك بشكل عام وفقًا للتيار المقدر للمحرك. غالبًا ما يتسبب تيار البدء المفرط في أن يصبح الشعر الملامس لجهاز مزود الطاقة ساخنًا ، كما أن العزل حول جهة الاتصال يتقدم في السن ، وهو أيضًا سبب رئيسي لتلف جهاز مزود الطاقة. على سبيل المثال ، يحتوي مصنع البروبان في مصفاة النفط على قدرة محول طاقة تبلغ 800 كيلو فولت أمبير ، وتبلغ السعة القصوى للمحرك 130 كيلو واط فقط ، وهو مجهز بالكامل لبدء التشغيل المباشر للمحرك ، ولكن تيار البدء الزائد تسبب في تشغيل المفاتيح ذات الجهد المنخفض تم قصر الدائرة ثلاث مرات في عام 2001 والمصنع الإنتاجي ثلاث مرات تسبب توقف الإنتاج للصيانة في خسائر اقتصادية كبيرة للمصنع.
