في الوقت الحاضر ، ارتفعت الصناعة بسرعة وتطورت الآلات بسرعة. ونتيجة لذلك، يمكن رؤية المخفضات في جميع أنواع أنظمة النقل الميكانيكية تقريبا، من المركبات والسفن والسيارات والقاطرات والآلات الثقيلة المستخدمة في البناء وصناعة الآلات. آلات المعالجة ومعدات الإنتاج الآلي، إلى الأجهزة المنزلية المشتركة والساعات وهلم جرا في الحياة اليومية ... وسوف أطلعكم على تاريخ التنمية من المخفض والعتاد.
من 1970s إلى 1980s، والتكنولوجيا المخفض في العالم كان تطورا كبيرا، وأنها كانت متكاملة بشكل وثيق مع تطور الثورة التكنولوجية الجديدة.
ومنذ الستينات، قام بلدي على التوالي بصياغة معايير لعدد من المخفضين للأغراض العامة مثل JB1130-70 "المخفض الأسطواني للمعدات". بالإضافة إلى الاستخدام الذاتي والدعم من قبل OEM ، تم تشكيل عدد من الشركات المصنعة للمخفض المهنية أيضا. وفي الوقت الحاضر، هناك المئات من المؤسسات التي تنتج مخفضات في البلد، ويبلغ ناتجها السنوي نحو 000 250 من المخفضين للأغراض العامة، مما أسهم في تطوير المنتجات الميكانيكية لبلدي.
معظم المخفضين في 1960s تمت الإشارة إلى تكنولوجيا الاتحاد السوفياتي في 1940s و 50s. وعلى الرغم من أنها تطورت في وقت لاحق، فإنها تقتصر على التصميم والمستوى التكنولوجي وظروف المعدات في ذلك الوقت، ومستوىها العام بعيد كل البعد عن المستوى الدولي. .
ومنذ الإصلاح والانفتاح، أدخل بلدي عددا من معدات التجهيز المتقدمة، وتقن تدريجيا تكنولوجيا التصميم والتصنيع لمختلف أجهزة المعدات الثقيلة عالية السرعة والمنخفضة السرعة من خلال إدخال التكنولوجيا المتقدمة الأجنبية والبحث العلمي وهضمها واستيعابها. تم تحسين جودة معالجة المواد والحرارة ودقة معالجة التروس بشكل كبير. يمكن زيادة دقة تصنيع التروس الأسطوانية العامة من مستوى JB179-60 8-9 إلى GB10095-88 المستوى 6 ، ويمكن تثبيت دقة تصنيع التروس عالية السرعة عند مستوى 4-5. بعد اعتماد بعض المخفضين أسطح الأسنان الصلبة ، من الواضح أن الحجم والكتلة قد انخفضا ، وتم تحسين القدرة الاستيعابية وعمر الخدمة وكفاءة النقل بشكل كبير ، مما يلعب دورا كبيرا في توفير الطاقة وتحسين المستوى العام للمضيف.
وقد وصلت قوة المخفض والعتاد عالية السرعة (الزيادة) المصممة والمصنعة من قبل بلدنا 42000kW، وسرعة محيطية والعتاد وصلت إلى أكثر من 150m / ثانية. ومع ذلك، فإن المستوى التقني لمعظم المخفضين في بلدي ليس مرتفعا، ولا يمكن استبدال المنتجات القديمة على الفور. سوف التعايش بين المنتجات الجديدة وال قديمة يستغرق وقتا طويلا.
تحليل أسباب رمح مكسورة من المخفض معدات الكواكب
إذا كان رمح الناتج من فواصل المخفض معدات الكواكب، باستثناء رمح المخفض الكواكب مكسورة بسبب اختلال تجميع نهاية الناتج من المخفض الكواكب، فإن الوضع العام يكون السببين التاليين:
1. يؤدي الاختيار الخاطئ إلى عدم كفاية عزم دوران الناتج للمخفض الكوكبي.
يعتقد بعض المستخدمين خطأ أنه طالما أن عزم دوران الناتج المصنف للمخفض الكوكبي المحدد يلبي متطلبات العمل ، فهذا ليس صحيحا. أولا، يتم ضرب عزم دوران الناتج المصنف للمحرك المجهز بنسبة التخفيض، والقيمة التي تم الحصول عليها هي من حيث المبدأ أقل من عزم دوران الناتج المصنف للمخفض الكوكبي المقدم في كتالوج المنتج مماثل. والثاني هو النظر في القدرة الزائدة لمحرك محرك الأقراص وعزم الدوران التشغيل الأقصى المطلوب في الممارسة العملية.
2. في عملية التسارع والتباطؤ ، يتجاوز عزم الدوران اللحظي على عمود الإخراج للمخفض الكوكبي ضعف عزم دوران الناتج المصنف ، وهذا التسارع والتباطؤ متكرران للغاية ، مما سيؤدي في النهاية إلى كسر المخفض للعمود.
نظريا, يجب أن يكون الحد الأقصى لعزم الدوران التشغيل المطلوبة من قبل المستخدم أقل من 2 أضعاف عزم دوران الناتج تصنيف من المخفض الكواكب, خاصة في بعض التطبيقات, التي يجب أن تلتزم بدقة. هذا ليس فقط لحماية المخفض الكواكب، ولكن أيضا لمنع رمح الناتج من المخفض من الملتوية. والسبب الرئيسي هو أنه إذا كان هناك مشكلة مع تركيب المعدات، ورمح الإخراج من المخفض الكواكب ويتم التشويش حمولتها، فإن القدرة الزائدة لمحرك محرك الأقراص لا تزال تجعل من زيادة مستمرة في انتاجها، والتي قد تسبب القوة على تحمل الناتج من المخفض الكواكب لتجاوز رمح الناتج من المخفض الكواكب الملتوية من قبل ضعف عزم الدوران الناتج تصنيفها.
